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酢昆布日和
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享大福之旅

大概是在四国旅行结束之后的第二周,学马的 2nd live 开了。趁着这个机会我打算在东京周围的县走一走,于是我的目光就放在了北边的茨城和福岛。

本来按照计划我应该会在第一天抵达成田机场之后直奔水户,然后第二天在去いわき的路上顺便玩一下常陆太田之类的地方。但是计划赶不上变化,第六号台风直接击碎了我下午的航班,直接延期到了晚上,于是结果就是我第一天去不了水户了。因此整个行程就被缩减成了在从成田去いわき的路上顺便玩一下水户。

酢昆布在横a前
酢昆布在横a前

水户

从成田机场出发,在我孙子站换乘常磐线,一路向北大约一小时,就可以抵达水户。

我孙子站
我孙子
水户站
水户站

水户站出来,就可以看到一个神秘的纳豆纪念碑。

纳豆纪念碑
纳豆纪念碑

从水户站出发,坐观光巴士即可抵达偕乐园,要注意巴士不能刷 Suica 卡,但是所幸可以用 QR Code 支付。

偕乐园巴士站
偕乐园巴士站

然后,这里就伏笔了,由于之前的台风,偕乐园完全处于不开放的状态,根本进不去。

禁止告示

那就很可惜了,我们的水户之旅还没开始就已经结束了。

JR站
放一张回程的 JR 车站,但是最后还是坐公交回去的

双叶

于是快速告别水户,坐上常磐线继续向北前进,到达いわき休整。第二天,继续向北前往双叶町。

双叶町

盖格计数器
JR 站的盖格计数器

双叶町位于福岛第一核电站附近,在2011年福岛核事故之后,这里成为了核辐射的重灾区。直到事故发生的十年之后,这里才逐渐解禁,部分居民开始返回家园。然而,尽管解禁了,但仍有许多地方被划为限制区域,普通游客无法进入。

出了车站就有共享单车可以租用,骑行在双叶町的街道上,感受到一种荒凉与寂静。海啸把整块地都犁了一遍,路边的草都是一样高的,而街道两旁除了车站附近有新建的建筑,其他地方基本都是草地和废墟,那天正好也有些小雨,所以整个小镇显得格外的阴沉。

地震导致的土壤液化

骑车大概一公里,就可以到达原子力灾害传承馆和旁边的产业交流中心。双叶町拥有第一核电站的第五和第六号机组,这两个机组并没有在那场地震中发生爆炸,但是旁边的大熊町的第一到第四号机组都发生了严重损坏,那最近的机组距离传承馆大约只有四公里,在产业馆的平台上甚至可以看到远处核电站的烟囱。

传承馆

传承馆里记录了福岛核事故发生前、发生时和发生后的情况。同时还有二维码可以查看中文的介绍,属于是非常用心了。

炉心融解

其中记录了很多受难者的故事和影像资料,同时还会有当地的居民来分享一些故事。我本来以为他们的分享可能是关于核事故发生的时候的体验,但是实际上,他们分享的都是在灾难之后大家如何面对生活的故事。

我无法描述自己的心情究竟是悔恨还是痛苦还是悲伤

离开传承馆之后一路向东然后转头向北到达浪江町,就可以看到现在已经作为纪念馆的浪江请户小学。地震发生时,校内有82名儿童,据说他们在半小时内全部前往一公里外的太平山避难,从而无一人伤亡。遭水淹的二层部分及新建的管理楼,以影像和文图资料展示着地震时浪江町的情况和亲历者的受灾体验谈等内容。

浪江请户小学

离开小学之后向南骑行到海边,就能看到为了防海啸而建造的巨大的防波堤和防波林,防波堤是如此的高,以至于只能听到海浪的声音而无法看见大海。登上防波堤,可以看到远处的太平洋。在海堤上走一段距离,就到达了至今还未成功归还的归还困难区域。

萧瑟的海边
老广在归还困难区域前

这些区域什么时候可以归还仍然是未知数,就像没有人能知道下一次巨大的海啸来袭,数米的防波堤能不能挡住悲剧。但是总的来说未来还是充满希望,在双叶町的路上经常能看到运输沙石的卡车,说明这里的建设正在进行中。虽然现在只有少数居民返回,但随着时间的推移,更多的人会回到家园,重建他们的生活。

JR 站台的双铁轨因为受损而被废弃了一条,总有一天这里会回到正轨

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